Rektifiye Nedir?

Motorun zarar gördüğü durumlarda, bazı parçalarının yenilenmesi gerekebilir. İşte bu yenileme süreci, "rektifiye nedir?" sorusunun cevabını oluşturur. Motoru tamamen değiştirmek yerine, belirli parçaların yenilenmesi, hem daha pratik hem de maliyet açısından daha avantajlı bir çözümdür. Bu işleme rektifiye denir. Bu yazıda, motor reflektiye işlemi hakkında detaylı bilgiler sunacağız.

Motor Rektifiye Neden Yapılır?

Aracın kalbi olarak kabul edilen motorun bazı parçalarının yenilenmesine rektifiye işlemi denir. Bu işlem, motorun yenileme süreci olarak da tanımlanabilir ve motorun tamamen veya kısmen yenilenmesini kapsar. Retifiye, aracın performansını korumak ve iyileştirmek için yapılan işlemler bütünüdür. Bu süreç, motorun uzun ömürlü ve verimli çalışmasını sağlamak için hayati öneme sahiptir. işlemin doğru ve etkili bir şekilde yapılabilmesi için alanında uzman kişilerin tercih edilmesi gerekmektedir. Motor, aracın en kritik ve hassas parçalarından biri olduğundan, bu işlemler büyük bir dikkat ve uzmanlık gerektirir. Araç sahiplerinin çoğu, işlem süreci hakkında yeterli bilgiye sahip olmayabilir. Bu nedenle söz konusu işlemin profesyoneller tarafından yapılması önemlidir çünkü doğru yapılan bir işlem, motorun performansını artırırken, aracın ömrünü de uzatabilir.

Rektifiye Nasıl Yapılır?

İşlem, motorun hasar görmüş parçalarını tespit edip yenilemeyi amaçlar. İlk olarak, motorun tamamen sökülmesi gereklir. Bu, aşınmış parçaların doğru bir şekilde belirlenmesi ve motorun diğer bağlantılı parçalardan ayrılması için önemlidir. Motor araçtan çıkarıldıktan sonra, dış katmandan başlayarak parçalar sırayla sökülür. Bu aşama, özellikle piston ve silindirler gibi kritik parçaların incelenmesi için hazırlık niteliğindedir. Bu süreçte, sağlam parçaların korunması için dikkatli bir şekilde hareket edilir. Ardından, motorun ihtiyaçlarına göre yenileme ve tamir işlemleri başlar. Motor bloğu, pistonlar, silindirler, subaplar, krank mili ve triger kayışı gibi önemli parçalar detaylı bir şekilde kontrol edilir. Bu parçalarda gerekli görülen yerlerde taşlama, yenileme ve değişim işlemleri uygulanır. Rektifiye sürecinde bu parçaların ve bağlantı noktalarının hassasiyetle ele alınması, motorun başarılı bir şekilde yenilenmesini sağlar. İşlemler, tamamlandığında, parçalar tekrar monte edilir. Bu aşama, motorun doğru şekilde çalışması için parçaların uygun konum ve noktalara yerleştirilmesini gerektirir. Motorun tüm parçaları birleştirildikten sonra, araca montajı yapılır ve motorla ilgili diğer tüm parçalar sisteme eklenir. Son olarak araç belirli testlerle çalıştırılarak motorun durumu değerlendirilir. Bu adımlar, parça yenileme sürecinin başarılı bir şekilde tamamlanmasını sağlar.

Rektifiyede Neler Değişir?

Aracın ihtiyaçlarına göre değişiklik gösteren çeşitli parçalar Rektifiye sürecinde yenilenir veya onarılır. Bu parçalar aşağıdaki gibidir: 

• - Manifoldlar: Egzoz ve emme manifoldları, motorun hava ve gaz akışını düzenler ve gerektiğinde değiştirilir.
• - Motor Bloğu: Motorun ana gövdesi olan motor bloğu, ağır hasar veya çatlaklar durumunda değiştirilebilir.
• - Dişliler: Motorun zamanlama ve güç aktarımı için kritik olan dişliler, aşınma durumlarında yenilenir.
• - Kayışlar: Motorun çeşitli bileşenlerini çalıştıran kayışlar, esnekliklerini kaybettiklerinde değiştirilir.
• - Külbütör Mekanizması: Supap hareketlerini kontrol eden külbütör mekanizması, aşınma veya hasar durumunda yenilenir.
• - Contalar: Motorun sızdırmazlığını sağlayan contalar, zamanla aşınabilir ve değiştirilmeleri gerekebilir.
• - Rulmanlar: Motorun dönme hareketini düzgün bir şekilde sağlayan rulmanlar, aşınma durumlarında yenilenir.
• - Silindir Gömlekleri: Bazı motor tiplerinde bulunan silindir gömlekleri, aşınma veya hasar durumunda değiştirilir.
• - Kaymalı Yataklar: Motorun hareketli parçalarının düzgün çalışmasını sağlayan kaymalı yataklar, yıpranmaları durumunda yenilenir.
• - Segmanlar: Motorun iç basıncını korumak ve yağın yanma odasına sızmasını önlemek için segmanlar değiştirilir.
• - Silindir Kapağı: Motorun üst kısmını kaplayan ve supaplar, buji gibi bileşenleri barındıran silindir kapağı, gerektiğinde yenilenir.
• - Piston Kafası: Yanma odasında doğrudan rol oynayan piston kafası, aşınma ve hasar durumlarına göre değiştirilebilir.
• - Piston Kolu (Biyel Kolu): Piston ile krank milini bağlayan biyel kolu, motorun düzgün çalışması için kritik öneme sahiptir.
• - Supaplar: Motorun hava ve yakıt karışımını kontrol eden supaplar, yıpranma ve hasar durumlarında değiştirilir.
• - Eksantrik Mili: Supapların zamanlamasını kontrol eden eksantrik mili, aşınma veya hasar gördüğünde yenisiyle değiştirilir.
• - Krank Mili: Motorun ana hareketini sağlayan krank mili, aşınma veya hasar durumunda yenilenir.
• - Yaylar: Motorun çeşitli mekanizmalarında kullanılan yaylar, esnekliklerini kaybettiklerinde değiştirilir.

Yukarıdaki parçaların yanı sıra motorun detaylı incelemesi sonucunda başka bileşenlerin de değişimi veya onarımı gerekebilir. İşlemler sırasında aracınız için en uygun ve orijinal parçaların tercih edilmesi, aracın performansı ve güvenliği açısından büyük önem taşır. Parçaları Benim Parçam gibi güvenilir bir kaynaktan temin etmek ise sürecin verimli ve sorunsuz ilerlemesini sağlar. Siz de kategorilerimiz üzerinden Opel, Alfa Romeo ve Dacia gibi markaların yanı sıra Ford yedek parça ihtiyaçlarınıza ulaşabilirsiniz.

Motor Ne Zaman Rektifiye İster?

Araçlarda motor rektifiye, iki ana nedenden dolayı gerekebilir: normal kullanım sonucu oluşan aşınmalar ve yanlış kullanımdan kaynaklanan hasarlar. Normal kullanım sonucu aşınmalar, zamanla motor parçalarında doğal olarak meydana gelir. Bu tür yıpranmalar için parça değişimi ihtiyacı, genellikle belirli bir kilometre sayısına ulaşıldığında ortaya çıkar. Ancak bu kilometre eşiği, aracın kullanım şekline ve amacına göre değişiklik gösterebilir. Örneğin, yoğun şehir içi kullanımda olan bir araç ile uzun yolculuklar için kullanılan bir araç, farklı aşınma düzeylerine sahip olabilir. Diğer yandan, yanlış kullanımdan kaynaklanan hasarlar, acil müdahale gerektirir. Bu tür durumlarda, hasarın daha da artmasını önlemek için hızlı bir şekilde işleme başlamak önemlidir. Yanlış kullanım; genellikle aşırı yük, yanlış yakıt kullanımı veya düzensiz bakım gibi faktörlerden kaynaklanır.

Binek araçlar ve ticari araçlar arasında parça yenilenmesi ihtiyacı açısından farklılıklar bulunur. Ticari araçlar, genellikle binek araçlara göre daha fazla kilometre yapar ve bu nedenle daha sık işlem gerektirebilir. Dolayısıyla bir aracın motorunun bu ihtiyacı, kullanım türüne ve yoğunluğuna bağlı olarak değişir. Bu, özellikle ikinci el araç alımlarında göz önünde bulundurulması gereken bir faktördür.

Rektifiye Kaç Kilometrede Bir Yapılır?

Otomobillerde motor rektifiye işlemleri için belirli bir kilometreden bahsetmek doğru olmayabilir çünkü söz konusu aracın kullanım şartları ve cinsi, bu sayıya etki eden faktörlerdendir. Aracın dizel veya benzinli olması bile değişkenliğe sebep olan diğer veriler arasında gösterilebilir. Ancak kullanıcılar için genel bir fikir olması açısından ortalama sayılardan bahsedilebilir. Bir örnekle açıklamak gerekirse dizel otomobil üzerinden ilerlenebilir. 600 bin kilometre kullanım sonrasında işleme ihtiyaç duyulabilir. Ancak dizel bir ticari araç için bu 1 milyon kilometreden daha fazla olacaktır. Yaklaşık olarak iki kat fark olmasının sebebi de kullanım tarzlarının farklı olmasından kaynaklıdır. Bu sebeple işlem için tek bir kilometre değerinden bahsetmek mümkün değildir.

Siz de aracınız için yenileme işlemleri yaptırmak istiyorsanız, uzman desteğiyle sürecinizi ilerletebilirsiniz. Gereken işlemler ve parçalar hakkında ayrıntılı bilgi aldıktan sonra parçaları kendiniz temin etmeyi seçebilirsiniz. Bu şekilde hem parçaların orijinalliğinden emin olursunuz hem de maliyeti düşürme şansınız olur. Oto yedek parça alımlarında karşılaşılan en büyük sorunlardan biri güvenilirlik oluyor. Parçaların orijinal olup olmaması, uzun vadede yapılan işlemleri de etkilediği için oldukça önemli bir nokta. Bu sebeple parçaları kendiniz temin ederken güvenilir bir kaynak üzerinden ilerlemeniz gerekir. Bu süreçte Benim Parçam ile aracınızla uyumlu orijinal yedek parçalarına ulaşabilirsiniz. Bunun sebebi, sistem üzerinde aracın yılı ve modeli gibi birçok ayrıntısı eşliğinde parça araması gerçekleştiriyor olmanız. Örneğin sitemiz üzerinden Citroen yedek parça araması yaparak marka için araba tamir işlemlerinde lazım olan yedek parçalara ulaşabilirsiniz.

Önceki yazımıza https://www.benimparcam.com/blog/icerik/tikali-enjektor-nasil-acilir linkinden ulaşabilirsiniz.